亞洲最大噸位(wei)的重型叉(cha)車成(cheng)功(gong)(gong)研制，JV235LC中型挖(wa)掘機在長沙正式下(xia)線，首(shou)臺(tai)隨車起重運輸(shu)車下(xia)線填補國(guo)內(nei)空白，HMTK-6000非公(gong)路電動輪礦(kuang)用(yong)自卸車成(cheng)功(gong)(gong)下(xia)線……近日各(ge)大工程機械企業自主研發成(cheng)果(guo)頻(pin)(pin)頻(pin)(pin)面世，成(cheng)果(guo)內(nei)容(rong)豐富多(duo)彩、突破刷(shua)新歷(li)史，仿(fang)佛雨后春筍般給(gei)工程機械行業帶(dai)來“天天有好戲(xi)，戲(xi)戲(xi)都精彩”的新視點(dian)。
日前(qian)，由三一港機(ji)有限公司(si)自主研發、制造的(de)(de)33噸(dun)重(zhong)叉完成(cheng)(cheng)各項(xiang)性能的(de)(de)調試，并(bing)(bing)交付客戶使用(yong)。33噸(dun)重(zhong)叉的(de)(de)成(cheng)(cheng)功研制，標志著三一港機(ji)在重(zhong)叉系列產(chan)品研制上(shang)已(yi)經成(cheng)(cheng)熟，正式進入(ru)重(zhong)叉這一新(xin)的(de)(de)流(liu)動式港口(kou)機(ji)械(xie)產(chan)品領域，并(bing)(bing)已(yi)具備多種(zhong)港口(kou)機(ji)械(xie)研發與(yu)制造能力……
由三一港(gang)機事業(ye)部自主研制的隨車(che)(che)起(qi)(qi)重(zhong)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)SY9250JSQ3501完(wan)成(cheng)整機驗收(shou)及發(fa)貨，這是(shi)港(gang)機事業(ye)部產(chan)品技(ji)術創新的又(you)一重(zhong)大突(tu)破，標(biao)志(zhi)著國(guo)內首臺隨車(che)(che)起(qi)(qi)重(zhong)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)研制成(cheng)功(gong)，填補了我國(guo)在(zai)該(gai)項技(ji)術上的空白(bai)，打破了國(guo)外隨車(che)(che)起(qi)(qi)重(zhong)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)的壟斷(duan)格局。
吊臂(bei)作為(wei)起(qi)重機(ji)三(san)大(da)件之一(yi)，其成形(xing)質(zhi)量(liang)直接關(guan)系(xi)到起(qi)重機(ji)的吊重性能。三(san)一(yi)起(qi)重機(ji)通過多(duo)年的探(tan)索研究，已(yi)逐步掌握(wo)了多(duo)邊形(xing)臂(bei)折(zhe)彎、U形(xing)臂(bei)折(zhe)彎等核(he)心技術，并(bing)在(zai)此(ci)基礎上，開展了大(da)量(liang)工藝研究與優化，實現了起(qi)重臂(bei)成形(xing)質(zhi)量(liang)和效率(lv)的全面提升。
